每经记者 黄小聪 每经编辑 彭水萍
8月15日，弘毅远方基金发布公告称，樊可离任弘毅远方汽车产业升级混合的基金经理，离任时间为2024年8月15日。
《每日经济新闻》记者注意到，7月初，樊可在蚂蚁理财社区晒出实盘买入该基金C类份额，并表示将择机加仓。
记者还注意到，这是樊可在弘毅远方基金管理的第三只基金，也是唯一一只还存续的基金，其余两只管理过的基金都已清盘。
此外，在樊可管理这几只基金期间，净值均出现大幅回撤，其中管理弘毅远方汽车产业升级混合，不到2年时间跌幅超过36%，管理弘毅远方高端制造混合，3年时间跌幅超过50%。
管理基金业绩欠佳
资料显示，弘毅远方汽车产业升级混合成立于2022年12月16日，距今不到两年时间，樊可是该基金的首任基金经理，从基金一成立就开始管理至2024年8月15日离任。
虽然仅管理不到2年时间，但是截至2024年8月14日，该基金的A类份额净值仅有0.6308元，C类份额净值仅有0.6258元。
也就是说，在樊可管理的不到两年时间里面，该基金A类份额净值跌幅超过36%，C类份额净值跌幅超过37%，且近一年的净值跌幅均超过26%。
值得注意的是，7月初，樊可在蚂蚁理财社区晒出实盘买入该基金C类份额，并表示将择机加仓。如今仅1个多月时间，樊可却离任了。从净值来看，7月3日，该基金C类份额的净值为0.683元，8月14日的净值为0.6258元，已经亏损超过8%。
此外，从实盘笔记来看，樊可最近一次更新还停留在7月11日。其中提及“无人驾驶离我们越来越近了。有机会，我会去亲自体验一下，到时候和大家聊一下乘坐感受”。
履历显示，樊可在2018年8月加入弘毅远方基金，2021年2月开始管理公募产品，其管理的第一只基金为弘毅远方经济新动力混合，2021年该基金A类份额取得了8.24%的年度收益，到了2022年，该基金全年回报为-32.43%。
这使得该基金净值规模不断缩水，截至2022年9月底，A类份额规模降至不足6000万元，而到了2022年底，这只成立于2019年12月30日的发起式基金，由于运作满3年后规模未能突破2亿元，最终只能清盘。
《每日经济新闻》记者注意到，该基金在2022年5月16日还增设了C份额，但是并没有带来明显增量，从2022年12月30日最后一个运作日的份额来看，C类份额还不到60万份。
基金造血功能缺失
樊可在弘毅远方基金管理的第二只基金是弘毅远方高端制造混合，该基金成立于2021年6月1日，这只基金同样也是一只发起式基金，首发成立的规模超过1亿元。
不过在运作3年后，弘毅远方高端制造混合同样因为资产净值低于2亿元而清盘。
从成立之后的表现可以看出，弘毅远方高端制造混合的净值和规模都在不断下滑，3年时间，不管是A类份额还是C类份额，净值都从1元跌到5毛以下，累计跌幅超过50%。
《每日经济新闻》记者注意到，随着净值下跌，规模也持续缩水，截至2024年6月3日（基金最后运作日），弘毅远方高端制造混合A类基金份额仅为1347.79万份；C类基金份额仅为579.43万份。
此外，作为发起式基金，这些产品基金公司或公司股东等需要跟投至少1000万元，从业绩表现估算，基金公司或股东等持有人在这些产品中不仅没有获得正收益回报，而且是大幅亏损。
“造血功能”的缺失，使得大股东只能频频增资，2024年4月份，公司股东弘毅投资（北京）有限公司（以下简称弘毅投资）向公司再次增加出资4000万元。增资完成后，弘毅远方基金注册资本由3.1亿元增加至3.5亿元。
回看2023年，弘毅投资曾增资6000万元，2021年也曾增资3000万元，2020年、2018年都有增资。只是这种不断“输血”，何时才能转化成基金公司自己的“造血”能力？
