每经记者 黄海 每经编辑 董兴生
一连四个跌停板，直接将山子高科（000981.SZ，股价0.86元，市值85.98亿元）推至面值退市的风险边缘。
7月24日，山子高科再次跌停，报收0.90元/股。当晚，公司发布股票存在可能因股价低于面值被终止上市的风险提示公告。次日，山子高科再次跌停，股价来到0.81元/股。
7月26日晚间，山子高科一连发出三则公告，涉及股份回购以及董事长增持等。
据山子高科披露，公司计划在董事会审议通过回购股份方案之日起6个月内，以不超过1.60元/股的价格回购公司股份，回购资金总额不低于人民币6亿元且不超过人民币10亿元。
回购股份的用途方面，据公司披露，后续将用于员工持股计划或者股权激励计划。如公司未能在股份回购完成之后36个月内实施上述用途，则公司回购的股份将按照相关程序依法予以注销。
值得注意的是，最高10亿元的资金投入几乎与公司截至2024年一季度末的货币资金总额相当。
财务数据显示，截至2024年3月31日（未经审计），山子高科账面货币资金为10.51亿元。假设此次回购资金6亿元~10亿元全部使用完毕，以2024年3月31日为测算基准日，回购资金总额占公司货币资金的比例约为57.10%~95.17%。
对此，山子高科在公告中表示，根据公司目前经营情况及财务状况，公司整车业务进展顺利，商用车及乘用车业务收入逐渐增厚，本次回购不会对公司经营、财务和未来发展产生重大影响。
但山子高科此前在回复投资者提问时表示，黑龙江云枫汽车是山子高科的控股子公司，专注于打造以海外市场为切入点，全面持续开发面向海外市场的整车制造基地。首台车将在2024年6月正式下线，预计年产销量达12万辆以上。不过，截至目前，仍未有相关车辆下线的信息。
除了股份回购外，同日，山子高科还披露了一则董事长拟增持公司股份的公告。基于对公司业务发展的信心以及对公司长期投资价值的认可，公司董事长叶骥计划自2024年7月29日起六个月内，以自有或自筹资金通过二级市场择机增持公司股份1000万股。
