7月1日，多家车企公布了2024年6月及上半年销量成绩单。受各地以旧换新政策的提振，6月车市销量十分亮眼，多家新能源品牌取得了今年以来最好的月度销量成绩。中汽协预计，2024年新能源汽车销量将达到1150万辆，同比增长20%。
今年时间过半，车企年度销售目标完成是否也过半了？记者梳理发现，比亚迪和吉利汽车全年销量目标进度已超四成，理想汽车、极氪汽车完成了全年销量目标的三成以上，小鹏汽车完成进度不足二成。
理想领跑新势力
随着各地以旧换新政策加速落地，6月车市表现亮眼，汽车销量同比大幅提升。其中，新能源汽车销量表现不俗，理想汽车、蔚来、极氪汽车等取得了今年以来月度最佳成绩。
6月，理想交付新车47774辆，环比增长36%，同比增长46.7%。今年以来，理想月度交付首次突破4万辆。
理想董事长兼CEO李想7月1日表示，6月理想L系列的销售势能继续提升，理想L6的月交付量成功突破两万辆，全系产品月交付量超过四万辆。二季度以来，在新车型理想L6上市和门店效率提升的双重作用下，理想汽车重回新势力品牌销量榜首。
紧随其后的是鸿蒙智行，6月全系交付46141辆。6月，蔚来交付新车21209辆，同比增长98%，创历史新高。极氪汽车紧随其后，6月交付20106辆，同比增长89%。
小鹏汽车6月交付新车10668辆，同比增长24%，环比增长5%。小米汽车6月交付量超1万辆，相比上个月有大幅提升。小米汽车表示，7月交付量将继续超1万辆。
另外，比亚迪6月新能源汽车销量达34.17万辆，上年同期为25.3万辆，同比大幅增长。吉利汽车表现也十分出色，6月总销量为166085辆，同比增长约24%。其中纯电动销量达37100辆，同比增长59%；插电式混动销量达28859辆，同比增长147%。6月，长城汽车销量同比下滑6.55%。
全年目标完成率大多不足四成
从全年销量目标的实际完成进度来看，传统品牌完成率高于新势力。其中，吉利汽车上半年完成了全年销量目标的50.3%，比亚迪完成了44.7%，领跑其他品牌。理想、蔚来、极氪上半年均完成了全年销量目标的3成以上，小鹏汽车完成率不足2成。
7月1日，吉利汽车宣布，将原定全年销量目标上调约5%至200万辆。
其中，吉利汽车旗下的极氪今年上半年累计交付87870辆，同比增长106%，完成全年销量目标的38%。
今年年初，理想汽车CEO李想曾表示，理想汽车全年挑战80万辆的交付目标，但随后根据市场情况，全年销量目标调整到56万辆-60万辆。按照56万辆计算，理想汽车上半年完成进度达34%。
长城汽车今年上半年销量达55.97万辆，按照全年190万辆的销量目标计算，上半年仅完成29%。
小米汽车此前表示，全年保底交付10万辆，冲刺12万辆的目标。今年4-6月，小米汽车共计交付约2.57万辆，按照10万辆的全年交付目标测算，今年上半年小米汽车完成进度达26%，下半年月均交付需达到1.24万辆。
小鹏汽车上半年交付52028辆，完成了全年目标的18.6%。按照全年28万辆交付目标计算，下半年月均需要交付3.8万辆，而今年以来，小鹏汽车仅5月和6月的销量突破万辆，若想完成全年销量目标，即将上市的MONA品牌将承担重任。
2024年上半年，车市竞争激烈，“卷价格”“卷技术”“卷营销”。进入2024年下半年，车企之间的竞争丝毫没有松懈的态势，多家车企规划了新车型的上市。
以小鹏和蔚来为例，其第二品牌均将要在下半年上市，且价格下沉。其中，7月3日，小鹏汽车将举办MONA系列的首款车型MONA MO3的全球首秀直播活动。
