快讯摘要
中国海油液化天然气运输船项目首制船“绿能瀛”号在上海交付，该船具备高效适配多元化航线能力，预计每年可向国内运回进口液化天然气1600万吨，满足能源市场需求。
快讯正文
【中海油液化天然气运输船项目首制船“绿能瀛”号在上海成功交付】中国最大规模液化天然气（LNG）运输船建造项目――中海油液化天然气运输船项目的首制船“绿能瀛”号在上海市长兴岛举行了交付仪式，标志着中国在新建大型液化天然气运输船领域取得了新的进展。“绿能瀛”号是第五代“长恒系列”液化天然气船的首舰，采用世界最新理念、最优装备、最佳环保性自主设计和建造。该船长299米，型宽46.4米，用钢量达25000吨。甲板面积约为3个标准足球场，装载能力为17.4万立方米的液化天然气，足够满足700万个家庭一个月的用气需求。中国船舶(600150)集团沪东中华总经理翁红兵表示，“绿能瀛”号在技术性能上达到了世界领先水平。相比上一代，船体减重1500多吨，油耗降低，每日航行碳排放减少逾10吨。每个航次可多装载800立方米液化天然气。液化天然气运输船被视作“海上移动浮舱”，是实现LNG贸易灵活性和产业规模化、一体化的重要基础设施。中海油液化天然气运输船项目一期计划建造6艘17.4万立方米液化天然气运输船，全部投产后，预计每年可从全球运回液化天然气约350万吨，可供900万个家庭使用3年。自2000年以来，中国海油已建成10艘国产大型液化天然气运输船。一期、二期项目开展后，将再建12艘大型液化天然气运输船，总运力将突破360万立方米，预计每年可向国内运回进口液化天然气1600万吨。随着国际贸易需求的增加，液化天然气海运市场需求也在快速增长。2022年至2026年，国际上将新增14个液化天然气项目，预计将需要227艘大型液化天然气运输船来提供配套运输服务。
